潤泵劑是目前混凝土市場上出現的一個新產品，主要功能是對預拌混凝土在泵送前對泵車的管道進行潤滑，以免出現堵泵的情況發生。過去進行潤管，結果是既不經濟也不符合目前的低碳環保及節能減排的觀念。混凝土潤泵通（又稱混凝土潤管劑）的成功研制和應用，對混凝土行業的低碳及節能減排起到了積極的貢獻。本文主要從潤泵劑與砂漿潤泵的對比以及潤泵劑產品的特點和使用、評價方法等進行系統的介幾十年來，全國各地預拌混凝土行業一直采用水和砂漿對混凝土輸送泵紹。

1．潤泵劑與潤泵砂漿的對比

1.1 傳統的潤泵砂漿，混凝土企業需要投入人力物力去生產。目前在水泥和砂資源緊缺的情況下，仍然使用這些原材料去生產潤泵砂漿其實是個很大的浪費。另外一般一次潤泵最少是需要1立方米的潤泵砂漿，而對于輸送管道較長的地泵來說，有時潤泵就需要花費2～3立方米的潤泵砂漿，這些對原材料需要現款結算，而混凝土產品需要墊資情況下的混凝土生產企業來說也是一筆非常大的開支。潤泵劑是由多種高分子聚合物材料復配而成，在常溫下,采用機械或手工攪拌3-5分鐘內即可快速溶解，并形成透明且穩定的粘稠狀液體，潤泵劑溶解后的液體整體經過管道的同時，部分潤泵溶液黏附在管道上，從而實現潤滑泵管的功效，且潤泵溶液與混凝土互不溶解，這樣就不會影響混凝土的各項性能。在使用上也非常方便，不需要添加任何其他設備，無需單獨潤泵，潤泵液走在混凝土的前端，可與混凝土泵送同時進行，這樣就極大地減省了人力物力的支出。

1.2 傳統的潤泵砂漿在運輸上有時需要單獨用運輸車進行運輸；有時會將潤泵砂漿置于混凝土攪拌運輸車的上部，下部裝載混凝土。這樣不僅對車輛使用上是個浪費，而假如同時裝載潤泵砂漿和混凝土的運輸車在運輸過程中還無法轉動，否則混凝土和砂漿會混合在一起，如果路途較遠或者混凝土工作性稍差就會出現工作性不滿足要求的情況導致退貨，另外潤泵后的第一車混凝土由于路途中不能轉動導致工作性不好，蒸壓加氣混凝土砌塊檢驗批 。也容易造成堵泵現象。而潤泵劑的使用就非常方便，一般一次潤泵僅需要2～3袋，每袋300g左右，因此很多攪拌車司機每次出發前拿幾袋放在車上，方便快捷地就可實現潤泵的目的。

1.3 潤泵砂漿由于和混凝土強度等級不同，一般主要用于潤泵，其他用途不大，一些施工單位將潤泵砂漿用于一些對強度要求不高的地方，如地坪、施工場地地面等。潤泵砂漿的費用如果無論是由混凝土企業支付還是施工單位支付均是很大的浪費。

1.4 潤泵性能的對比，質量較好的潤泵劑的潤泵效果要優于潤泵砂漿，砂漿的潤泵機理是利用潤泵砂漿摩擦力較小，在通過管道時在管壁上會黏附一些水泥漿，這些水泥漿對后面輸送的混凝土起到潤滑的作用，同樣基于這個原理，潤泵劑是由高分子材料組成，潤管后黏附在管壁的薄膜層的潤管能力要明顯優于潤泵砂漿。通過一些地方使用潤泵劑后試驗驗證，堵泵的幾率降低了不少，我公司在推廣潤泵劑的使用過程中，還未發現有泵車在使用后有堵泵的現象。

2．潤泵劑性能如何判斷

目前市場上也有一些潤泵劑產品，但有些產品優劣不齊，不能很好地實現潤泵的效果，下面將對優良性能的潤泵劑選擇方法進行分析。

可以從溶解度上來檢驗潤泵劑的性能，好的潤泵劑在常溫下完全溶解，而一些質量較差的潤泵劑在常溫下會出現結晶或板結現象，因此在冬季需要用熱水才能完全溶解，而一般施工現場不具備提供熱水的條件，因而也會影響潤泵劑的預期使用效果。

其它如潤泵劑溶液需要做到與混凝土不互溶。因一旦潤泵劑溶液與混凝土互溶，將導致混凝土水膠比增大，強度下降，降低混凝土的力學性能。還有好的潤泵劑產品粘附性好，流經管道后會在管道內壁上留下一層薄薄的粘膜，以達到潤泵的效果。

常用的評價方法介紹如下：

檢查是否影響強度及凝結時間。通常可按膠凝材料的1％摻入溶解后的潤泵劑，以檢驗潤泵劑溶液是否影響混凝土強度及凝結時間。不影響強度及凝結時間的為好的潤泵劑。

檢查溶解性。以5度左右的水500克，并取5克潤管劑，攪拌1分鐘，靜停3分鐘，再攪拌1分鐘，檢查潤泵劑是否完全溶解及是否結塊等。

檢查潤管能力。取一節直徑為125mm的鋼管20cm，并用鋼板封住一端。將配制好的潤管溶液倒入其中，并用最短時間即該倒出。稱量掛壁的潤泵劑的質量，掛壁量大的較好。用手指刮潤泵劑，有明顯潤滑感的為佳。

檢查混凝土的不溶性能。取做好的潤泵劑液體200ml于透明燒杯中，取坍落度為220mm以上的混凝土的漿體，約1cm厚，用玻棒強力攪拌1分鐘，混凝土未溶入潤泵液中為佳。

3．潤泵劑使用方法

潤泵劑的使用非常簡易，容易操作，不增加使用設備和程序。首先可根據混凝土輸送設備的類型和輸送泵管的長度，參考下表用量進行配置溶液。將潤泵劑產品倒入相應體積的水中，可先攪拌1分鐘，靜停3分鐘，再攪拌1分鐘，使其充分溶解，當溶液變的粘稠潤滑后即可使用。

使用車泵泵送混凝土時，將已稀釋好的潤管水溶液沿泵車料斗內壁緩慢倒入（也可直接在料斗內放水稀釋潤泵劑），然后從泵管進料入口的另一側開始緩慢向料斗中卸混凝土，當混凝土覆蓋住輸送泵進料入口時即可開始加壓泵送。要盡可能讓全部潤管水溶液流動在混凝土管道的最前端。

使用地泵泵送混凝土時，為防止泵管內留有殘余物，應先泵送100公斤的水清理管道，待料斗內及管道中的水打空后再按上述操作步驟泵送。

在使用潤泵劑潤泵時，需要注意不得將潤泵后排出的溶液澆入混凝土結構中。

通常使用時，需要注意：

1、當氣溫非常低時，潤泵劑的溶解速度可能會有所降低，應適當延長攪拌時間，最佳方向是攪拌1分鐘，靜停3-5分鐘，再攪拌1分鐘。

2、采用地泵時，可先打水，清管，排空后，應在15分鐘后，清管水完全排盡后，再進行潤泵劑的試打。打地泵，由于通常都是大坍落度的砼，故建議用水量應適當減少20％，攪拌時間也延長2分鐘，計算管路消耗時，還應增量20％。

4．應用效果分析

“潤泵劑經過在江蘇、浙江、鄭州地區以及其它一些省市應用后，收到了良好的效果。初始階段一些混凝土企業還僅僅在車泵中使用，認為潤泵效果比砂漿好后，開始在地泵中也推廣使用潤泵劑，只要掌握正確的使用方法并選用正規品牌的潤泵劑，就能達到良好的潤泵及節約成本的功效。經過測算，一般混凝土企業年產量按30萬方計算，年可節省資金近百萬元。同時使用潤泵劑也降低了混凝土企業水泥、砂子等原材料的用量，對整個行業的低碳減排放起到非常的積極作用。

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